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我国成品油市场在机遇与挑战中艰难前行

  来源:互联网  点击:   关键词: 成品油市场 
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        2016年,我国成品油市场在机遇与挑战中艰难前行。随着我国石油消费增速放缓,国内原油产量出现负增长,导致石油对外依存度大幅提高至64.4%。国内原油加工量平稳增长,成品油市场资源供过于求,净出口猛增。成品油消费首次出现萎缩,汽油和煤油消费增速显著放缓,柴油消费继续不振,国内成品油过剩加剧,主要油品净出口猛增。

展望2017年,我国石油需求将继续放缓,原油进口略有增长,石油和原油对外依存度持续上升。成品油需求增速将由上年的负增长转为缓慢增长,汽油和煤油分别保持中速及中高速增长,柴油需求继续下降,供需宽松程度不断扩大。

回眸

柴油消费首次出现负增长

2016年,我国柴油表观消费量估为1.63亿吨,增速较上年降低5.7个百分点2017年02月15日来源:中国石化报作者:0

2016年,国内经济承压,传统工业运行情况持续不振,柴油市场下游需求疲软。我国柴油表观消费量首次下降,出现负增长。估计全年柴油表观消费量为1.63亿吨,比上年下降5.6%,增速较上年降低5.7个百分点。而估计2016年我国柴油产量为1.77亿吨,比上年降低1.2%,增速较上年降低3个百分点,全年柴油供大于需1429万吨,较上年增加755万吨。

2016年,我国柴油增长的主要动力来自中部。东部地区柴油消费下降主要是因产业转型升级和经济结构调整;中部地区受产业向内地转移影响,柴油消费呈正增长;西部地区受内蒙古、山西等资源输出省区经济下滑严重,以及天然气和电力替代较大共同影响,消费下降。东部11省区柴油消费平均增速为-5.2%,中部8省区柴油消费平均增速为1.1%,西部12省区(含重庆、贵州、四川、甘肃、陕西、宁夏等省市区)柴油消费平均增速为-5.3%。从区域消费比重看,东部11省区仍是柴油消费主体,占全国比重43%,中部8省区和西部12省区占比分别为28%和29%。

成品油消费首次出现萎缩

2016年,我国成品油表观消费量估为3.13亿吨,较上年增长-1.0%

2016年,受供应侧改革效果显现、投资增速总体放缓、经济转型升级,以及高铁、新能源汽车快速发展等因素的共同作用,成品油消费增长区间下移。估计全年成品油表观消费量为3.13亿吨,较上年增长-1.0%,增速较2015年回落6.2个百分点。

分季度看,一季度,由于上年同期柴油消费基数较大,导致其增速大幅下滑,但汽油、煤油消费平稳,减少了国内成品油消费的跌幅,总体微幅下降。二、三季度假日较多,汽油、煤油消费稳中有升,而柴油的终端消费仍无起色,柴油增速继续下行,成品油增速总体呈深度下探态势。四季度,国内大宗商品价格和消费均有所改善,物流运输总体向好,估计柴油消费增速有所回暖,成品油消费增速止跌回升。

而2016年,我国成品油产量平稳增长,估为3.45亿吨,比上年增长2.4%,使市场供需更加宽松。其中,受经济增速下滑、柴油基本面需求疲软等影响,柴油产量出现负增长,估计全年生产柴汽比为1.39,同比降低0.1。

煤油消费增速保持高位

2016年,我国煤油表观消费量估为3058万吨,比上年增长10.4%

中国民航主要运输指标保持稳中较快增长,作为航煤的主力消费行业,其平稳增长支撑航煤表观消费量保持向上势头。

2016年1~10月,我国民航总周转量完成794.4亿吨公里,同比增长12.7%。但高铁的快速发展,对航煤消费产生一定抑制作用。2016年,国家发改委发布《中长期铁路网规划》,根据规划,“十三五”期间,全国新建铁路将不低于2.3万千米,总投资不低于2.8万亿元人民币。估计2016年,我国煤油表观消费量为3058万吨,比上年增长10.4%,增速较2015年回落6.8个百分点,全年煤油产量3974万吨,供大于需916万吨,与2015年几乎持平。

2016成品油消费首次出现萎缩

2016年,我国成品油表观消费量估为3.13亿吨,较上年增长-1.0%

2016年,受供应侧改革效果显现、投资增速总体放缓、经济转型升级,以及高铁、新能源汽车快速发展等因素的共同作用,成品油消费增长区间下移。估计全年成品油表观消费量为3.13亿吨,较上年增长-1.0%,增速较2015年回落6.2个百分点。

分季度看,一季度,由于上年同期柴油消费基数较大,导致其增速大幅下滑,但汽油、煤油消费平稳,减少了国内成品油消费的跌幅,总体微幅下降。二、三季度假日较多,汽油、煤油消费稳中有升,而柴油的终端消费仍无起色,柴油增速继续下行,成品油增速总体呈深度下探态势。四季度,国内大宗商品价格和消费均有所改善,物流运输总体向好,估计柴油消费增速有所回暖,成品油消费增速止跌回升。

而2016年,我国成品油产量平稳增长,估为3.45亿吨,比上年增长2.4%,使市场供需更加宽松。其中,受经济增速下滑、柴油基本面需求疲软等影响,柴油产量出现负增长,估计全年生产柴汽比为1.39,同比降低0.1。

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